作者:小伊(深圳伊森)
近期全球海运市场呈现显著分化态势,太平洋航线运价持续走低,欧洲航线则逆势上扬,形成鲜明对比。根据德鲁里最新发布的世界集装箱指数(WCI),上海至北美主要港口的运价出现两位数跌幅,而亚欧航线运费则连续攀升,这种结构性分化正重塑全球航运业格局。

本周WCI数据显示,上海至洛杉矶航线运价暴跌 12% 至 2328美元/40英尺,纽约航线跌幅更达 15% 至 3254美元/40英尺。作为市场风向标的上海集装箱运价指数(SCFI)同步走弱,美国西海岸基本港运价较上周重挫 18% 至 1823美元/40英尺,东海岸港口跌幅达 9% 至 2600美元/40英尺。货运代理透露,实际成交价已下探至西海岸 1700-1750美元、东海岸 2500-2700美元 区间,较峰值回落超 30%。更令市场担忧的是,若预订量持续低迷,12月临时加征的综合费率上涨附加费(GRI)恐难落地,目前已有企业宣布 12月1日 起征收 1000-3000美元/4...
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